Senzorii din asfalt și cântărirea în mișcare (WIM): Cum protejează tehnologia drumurile împotriva camioanelor supraîncărcate

Configurare noua (How To)

Situatie

Solutie

Sistemele de cântărire în mișcare (Weigh-in-Motion – WIM) reprezintă una dintre cele mai importante investiții în mentenanța preventivă a drumurilor moderne. Nu sunt doar simple cântare, ci ecosisteme complexe de senzori și algoritmi. Spre deosebire de cântarele statice, sistemele WIM folosesc senzori piezoelectriciquartz sau încovoiere integrați direct în structura rutieră.
Când o roată trece peste acești senzori, presiunea exercitată generează un impuls electric proporțional cu masa vehiculului.
  • Senzorii de quartz: Sunt cei mai preciși, având o stabilitate termică ridicată, esențială pentru climatul cu variații mari de temperatură.
  • Inductive Loops (Bucle de inducție): Acestea detectează prezența metalului, activând sistemul și măsurând lungimea vehiculului și distanța dintre axe.
Procesarea datelor în timp real
Inima sistemului este un controller aflat într-un cabinet tehnic pe marginea drumului. Acesta colectează datele de la senzori și calculează:
  1. Greutatea pe fiecare axă: Crucială pentru drumuri, deoarece axele supraîncărcate distrug fundația, nu masa totală.
  2. Viteza și accelerația: Folosite pentru a corecta erorile de calcul din dinamica mișcării.
  3. Clasificarea vehiculului: Sistemul recunoaște automat tipul de camion conform configurației axelor.
Integrarea cu sistemele de control (LPR și ANPR)
Pentru a fi eficient, sistemul WIM este cuplat cu camere de recunoaștere a numerelor de înmatriculare. Datele despre greutate sunt suprapuse peste imaginea vehiculului, permițând autorităților să selecteze pentru control doar camioanele cu probleme, fluidizând traficul pentru ceilalți transportatori.

Tip solutie

Permanent

Voteaza

(5 din 7 persoane apreciaza acest articol)

Despre Autor

Leave A Comment?